皆さんこんにちは！！
天候も変わってきて、秋冬物も着れるようになってきましたが雨が降る連日...
梅雨に戻ったかのような感じで着る物も困っている方も多いのではないでしょうか...
そんな時はやっぱりタフ(男)のアイテムと言ったらミリタリーではないでしょうか？？

ミリタリーとは軍、軍隊と言う意味でその中でも陸軍(armyGround Force)空軍(ＡＩＲＦＯＲＣＥ)や海軍(ＮＡＶＹ)と分れます。

今回は空軍(ＡＩＲＦＯＲＣＥ)のアイテムに迫ってみます。
先月紹介した陸軍　空軍はこちらをクリックして下さい。

まずはこちら！！

MA－１

MA-1とはアメリカ空軍の服です。ミリタリーアイテムの中でもけっこう馴染みのあるアイテムでよく目にする事もあると思います。いろいろなデザイナーもMA－１をモチーフにブルゾンを出していますね。
元々は空軍のアウターは革製(Gー１,A－２、B－３など...)のアウターだったのですが、プロペラ機からジェット機に移動するのに高度も高くなり、ジャケットに付着した水分が氷結して乗員が活動しずらいと言う事で、革製フライトジャケットではなくナイロン製のフライトジャケットができたのです。
もちろん高度な所で使用するアイテムなのでナイロンの中に綿もいれています。
要するに、暖かくて、動きやすい物ですね。
しかしファッションとして着るのには、動きやすい、暖かい、そして何より、
カッコイイ
ここは最重要ですね！！
そんなMA－１が入荷しました。

beautihul people 　￥48300

従来のMA-1、各デザイナーからだすMA－１は上半身にボリュームを出すように故意的にバルーン状のシルエットになる物がおおいのですが、こちらはそのボリュームをカットしているので、どんな服にも合わせやすいのです。

ボリュームが無いから防寒面はないと思いますが、そんな事ありません。
ライナーがダウンジャケットの形状になっています。

もちろんダウン８０％なので防寒面もばっちりです。

このビューティフルのMA－１もあまりパッと見た感じデザインを変えている訳ではないのでデティールも、後ろ身頃の丈が前身頃より短くなるようにされています。

これは航空機のシートに座った際に、尻と腰の間に生地が挟み込まれないためです。

続いてはこちらです！

Ｎ３－Ｂ

beautihul people ￥67200　

実はN3-Bとはかなり奥が深いモデルになります。
このＮ３－Ｂも元の原形があり、１９４０年代にアメリカ陸軍の航空隊がＮ－３と言うモデルを採用しその後１９５０年後半にＮ－３は極寒地における航空機搭乗員用のジャケットとしていろいろな部分のディテールを変更しながらＮ－３、Ｎ－３Ａ、Ｎ－３Ｂへと進化されていきました。Ｎ－３と言う形はオリーブグリーン色でナイロン生地、フードのファーには、コヨーテ、ビーバー、などの獣毛が使用されています。

左　コヨーテ　右　ビーバー

１９５０年前半にアメリカ陸軍航空隊からアメリカ空軍に独立しＮ－３からＮ－３Ａへと変更されてボディーカラーがオリーブからネイビーへと変更となり、航空機搭乗員や地上整備員たちにも幅広く支給されアラスカなど極寒地の空軍基地で使用されました。
１９５０年後半～１９６０年初めにＮ－３Ｂが採用されボディーカラーがオリーブになりました。中綿が軽くて暖かいポリエステル素材になり、ウエスト部分のドローコードや袖のリブは内側へと収納されフードファーもコヨーテやビーバーから軽くて強度があり、長持ちする合成毛へと進化しました。

実は全く同じ形になりますが、色の違いによりモデルが変わるのです。

左Ｎ３－Ｂ　右Ｎ３－Ａ

ウエスト部分のドローコード

左がＮ－３のドローコード　右がＮ３ーＢのドローコード

左がＮー３の袖リブ　右がＮ－３Ｂの袖リブ
これで空軍のモデルの判断ができます。

何度も言いますが、決して元自衛隊だったわけではありません...
この冬の一着としてトレンドのミリタリーアウターを抑えるのもいいのではないでしょうか？？
まだまだ他にも沢山ミリタリーをモチーフにしたアイテムは沢山あるので、是非見に来て下さい！！

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